Tytuł projektu: „Budowa infrastruktury rowerowej na terenie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Zielona Góra – Miasto Zielona Góra-Etap II”
Projekt dofinansowany jest w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego – Lubuskie 2020 w ramach Osi Priorytetowej 3.Gospodarka niskoemisyjna, Działanie 3.3. Ograniczenie niskiej emisji w miastach, Poddziałanie 3.3.3. Ograniczanie niskiej emisji w miastach – ZIT Zielona Góra.
Całkowita wartość projektu: 10 565 242,08 zł
Całkowita wartość kosztów kwalifikowalnych wynosi: 7 410 273,87 zł
Umowa o dofinansowanie projektu została podpisana 18 grudnia 2020 r.
Wnioskowane dofinansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego – Lubuskie 2020 ze środków EUROPEJSKIEGO FUNDUSZU ROZWOJU REGIONALNEGO wynosi
85 % kwoty całkowitych wydatków kwalifikowalnych.
Termin zakończenia rzeczowego realizacji projektu – 30 kwietnia 2021 r.
Głównym celem projektu jest ograniczenie emisji zanieczyszczeń z sektora motoryzacji
w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Zielonej Góry.
Cele bezpośrednie projektu to:
- Zmniejszenie udziału samochodów osobowych w ruchu drogowym;
- Zwiększenie udziału komunikacji rowerowej w ruchu drogowym;
- Zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego z udziałem rowerzystów;
- Stworzenie podstaw do rozwoju lobby rowerowego w mieście;
- Aktywizacja rowerowa i wzrost świadomości ekologicznej mieszkańców.
- Integracja i spójność społeczna mieszkańców MOF Zielona Góra.
Celem rzeczowym projektu jest powstanie sieci ścieżek rowerowych i szlaków rowerowych na obszarze MOF Zielonej Góry. Powstaną ścieżki i szlaki o nawierzchni tłuczniowej i bitumicznej, a także biegnące po istniejącej nawierzchni oraz drogami leśnymi, wyposażone w miejsca postojowe, samoobsługowe stacje naprawy rowerów oraz elementy bezpieczeństwa ruchu. Łączna długość sieci ścieżek i szlaków rowerowych wykonanych w ramach projektu w trybie „wybuduj” wyniesie 13 227 m (13,22 km), w tym ścieżki wsparte ze środków RPO-Lubuskie 2020 (koszty kwalifikowalne) wyniosą 4 232 m (4,23 km).
Efektem projektu będzie:
– zmniejszenie poziomu zanieczyszczeń pochodzących z nadmiernego ruchu drogowego,
– poprawa spójności i dostępności komunikacyjnej miasta,
– zwiększenie bezpieczeństwa drogowego,
– podniesienie jakości i dostępności infrastruktury rowerowej.
Ścieżki rowerowe i szlaki rowerowe są zaplanowane w taki sposób, aby tworzyły sieć połączeń umożliwiających ciągłą komunikację na terenie MOF Zielonej Góry. Mają one stanowić uzupełnienie istniejącej infrastruktury rowerowej i jednocześnie stanowić łącznik pomiędzy ścieżkami rowerowymi o charakterze komunikacyjnym a ścieżkami i szlakami rowerowymi rekreacyjnymi.
Przebieg tras ścieżek rowerowych w ramach Etapu II w Zielonej Górze
| Trasa nr 1 CRS – Stary Kisielin | |
| CRS – początek trasy
ul. Sulechowska – Trasa Północna droga leśna łącznik ul. Kętrzyńskiej z trasą S3 ul. Kętrzyńska ul. Szosa Kisielińska Zielona Góra, ul. Nowy Kisielin – Graniczna – koniec trasy |
|
| Trasa nr 2 Zielona Góra ul. Racula – Głogowska droga woj. 279 | |
| Rondo: skrzyżowanie drogi woj. nr 283 z drogą woj. nr 279 – początek trasy
Droga wojewódzka nr 279 Skrzyżowanie ul. Głogowskiej z ul. Witosa – koniec trasy |
|
| Trasa nr 3 Zielona Góra ul. Racula – Witosa | |
| Skrzyżowanie ul. Racula – Głogowska z ul. Witosa – początek trasy
Zielona Góra ul. Racula – Witosa Skrzyżowanie ul. Racula – Witosa z ul. Polną – koniec trasy |
|
| Trasa nr 4 Zielona Góra ul. Drzonków – Ośrodkowa | |
| Skrzyżowanie ul. Racula – Witosa z ul. Polną – początek trasy
Zielona Góra ul. Racula – Polna droga leśna Zielona Góra ul. Drzonków – Ośrodkowa Zielona Góra ul. Drzonków – Akacjowa Skrzyżowanie ul. Drzonków – Akacjowa z ul. Modrzewiową koniec trasy |
|
| Trasa nr 5 Zielona Góra ul. Drzonków – Modrzewiowa | |
| Skrzyżowanie ul. Drzonków – Akacjowa z ul. Modrzewiową – początek trasy
Zielona Góra ul. Drzonków – Modrzewiowa Skrzyżowanie ul. Drzonków – Modrzewiowa z DW 279 – koniec trasy |
|
| Trasa nr 6 Zielona Góra – Ochla | |
| Skrzyżowanie ul. Ochla – Zielonogórska z ul. Leśną – początek trasy
Zielona Góra ul. Ochla – Leśna Zielona Góra ul. Ochla – Szkolna Zielona Góra ul. Ochla – Makuszyńskiego Zielona Góra ul. Ochla – Konopnickiej Zielona Góra ul. Ochla – Sosnowa Skrzyżowanie ul. Ochla – Sosnowa z DW 279 – koniec trasy |
|
| Trasa nr 7 Zielona Góra ul. Emilii Plater – Kożuchowska | |
| Zielona Góra ul. Kożuchowska
Zielona Góra ul. Emilii Plater |
|
| Trasa nr 8 Zielona Góra ul. Poznańska | |
| Zielona Góra ul. Poznańska | |
| Trasa nr 9 Zielona Góra ul. Zatonie – Marzęcin | |
| Zielona Góra ul. Zatonie – pas drogi powiatowej 1029F
Sołectwo Marzęcin |
|
| Trasa nr 10 Zielona Góra ul. Racula – Głogowska | |
| Zielona Góra ul. Racula – Głogowska wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 282 | |
Opracował: Wydział Funduszy Europejskich
